„Super-produktiver Testtag, einer der besten bisher" - Vierges Lob nach Estoril-Test
Obwohl zwei Tage auf einen verkürzt wurden, konnte der Wind den Fortschritt des Team HRC bei den letzten Testfahrten nicht aufhalten
Nur wenige Tage nach dem Ende der siebten Runde der MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 konnte das Team HRC seine Koffer noch nicht ganz für den Urlaub packen, als es von Portimao nach Estoril fuhr, um dort zu testen. Iker Lecuona und Xavi Vierge mussten ihren Testplan von zwei geplanten Tagen auf nur einen verkürzen, nachdem starke Winde die Testfahrten am Mittwoch behindert hatten. Während die Temperaturen am Donnerstag höher waren, war der Wind schwächer, was es ihnen ermöglichte, sich schnell an die Arbeit zu machen, wobei neue Komponenten, die Einstellung der Elektronik und der Aufhängung nur einige Punkte auf der Tagesordnung waren, die zu ermutigenden Ergebnissen führten, auf denen sie aufbauen konnten.
„SUPER-PRODUKTIVER TESTTAG“ - Durchbruch für Vierge?
Nachdem ein starkes Portimao am Sonntag eine doppelte Top-Ten-Platzierung hervorbrachte, erklärte Vierge den positiven Verlauf des Tests in Estoril: „Wir konnten heute endlich fahren, und es war die richtige Entscheidung, zu warten, denn die Streckenbedingungen waren viel besser als am Mittwoch. Der Belag war anfangs wegen des Windes etwas schmutzig, aber Runde für Runde haben wir angefangen, ihn zu säubern, und am Ende hatten wir einen sehr produktiven Testtag - einen der besten bisher, würde ich sagen. Es stimmt, dass wir zuletzt 2022 hier waren, und seitdem hat sich jeder stark verbessert. Aber wir müssen es mit den Daten vergleichen, die wir haben, und wir können einen Schritt nach vorne sehen, sowohl was die Pace als auch was die Geschwindigkeit angeht, also sind wir glücklich darüber und mit der Arbeit, die wir gemacht haben.
„Wir haben einige Anpassungen am Setup und an der Aufhängung des Motorrads vorgenommen, was mir in den Kurven etwas mehr Vertrauen gegeben hat. Außerdem haben wir den ganzen Tag über an der Elektronik gearbeitet und etwas gefunden, das mir das gewisse Extra gibt. Wir haben zwei 'Superpole'-Long Runs mit zwei verschiedenen Motorrad-Setups gemacht, und das Positive daran ist, dass ich mit beiden schnell sein konnte. Wir waren in der Lage, die Stärken der beiden zu erforschen und zu verstehen, was großartig ist und den Technikern wichtige Daten zur Analyse liefern wird. Noch einmal ein großes Dankeschön an das Team für den gut organisierten und produktiven Zeitplan heute und an alle, die so hart arbeiten, um dieses Projekt erfolgreich zu machen.“
„WIR HABEN VIELES GEKLÄRT“ - Lecuona zufrieden mit den Fortschritten und den Verbesserungen der SCQ-Reifen
Auf der anderen Seite der Box hatte Lecuona trotz eines kleinen Sturzes in Turn 1 ebenfalls Spaß auf der StreAlles lief reibungslos, sowohl auf der Strecke als auch in der Box, so dass wir am Ende des Tages zwei ‚SCQ‘-Reifen aufziehen konnten. Es war eines der wenigen Male, dass wir das Motorrad nicht anpassen mussten, um die weichen Reifen zu verwenden, und wir konnten den zusätzlichen Grip, den sie boten, voll ausnutzen, worüber ich sehr froh war. Insgesamt konnten wir viele Dinge für die japanischen Ingenieure und auch für uns selbst klären, also denke ich, dass wir einen guten Job gemacht haben. Jetzt müssen wir uns erst einmal ausruhen, bevor es zur nächsten Runde nach Frankreich geht.“
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